过吕城闸六首 其二

泊船：把船停靠下来

到得：等到，到达

暮钟时：傍晚寺钟敲响的时候，指日暮时分

诸船：众船，多条船只

不肯齐：不能同时到齐，写出等待之久与行旅的不便

方过闸：才得以通过船闸，“方”有“才、方才”之意

五鼓：古代夜间计时法，一夜分五鼓，五鼓约在拂晓前后

荆溪：地名，今江苏宜兴一带古称荆溪，此处指行程的目的地或途经之处

把船停下来时，已经到了傍晚寺钟敲响的时候；还得等待别的船只聚齐，可这些船偏偏迟迟不能到齐。等到所有船只都齐了，才能一起过闸；过了闸之后，又得赶到五更天前后才能到达荆溪。

这首诗篇幅短小，却极善于从日常行旅中的一个细节切入，写出水路交通的真实情状，也流露出诗人鲜明的感受。首句“泊船到得暮钟时”，以“暮钟”点明时间，既有听觉形象，也使傍晚停舟的场景带上一层清冷、迟暮的意味。一个“到得”写出行程拖延后的无奈，不是轻快抵达，而是好不容易挨到了天晚。次句“等待诸船不肯齐”，将行旅受阻的原因点明：过闸不是一船可自行通过，还要等待诸船到齐。这里的“不肯齐”本是拟人化说法，把客观的不整齐说成“船不肯”，语气里带着些许调侃与烦闷，颇见杨万里诗歌口语化、活泼化的特色。 后两句更进一步，将这种等待造成的连锁后果写出：“等得船齐方过闸，又须五鼓到荆溪。”前一个“等得”承上，后一个“又须”转入下文，层层推进，显得极有生活节奏感。诗人不是泛泛写“旅途辛苦”，而是把辛苦落实为一连串具体时间节点：暮钟、过闸、五鼓、荆溪。正因时间被精确地标记，读者更能真切感到旅途的拖延和奔波。诗中没有激烈的抒情，却在平实叙述中透出一种疲惫与无可奈何。 从艺术上看，这首诗体现了诚斋体善于从眼前琐事中提炼诗意的特点。诗人不写壮景，不发高论，只写“等船过闸”这样平凡的小事，却能让人读出旅途中的现实阻碍、时间压力和心境波动。语言浅近自然，如同口头叙说，却锤炼得十分准确，尤其“方”“又须”等虚词，极能传神。整首诗虽短，却兼具纪实性与情味，平淡中见机趣，细琐中有诗意，正是杨万里诗歌的可贵之处。

杨万里是南宋著名诗人，与陆游、范成大、尤袤并称“中兴四大诗人”。他一生多次出行，留下大量纪行诗作，尤擅长从途中见闻、日常感受中捕捉诗意。《过吕城闸六首》当是诗人乘舟经过吕城闸时所作的组诗之一。吕城地处江南水网地区，河道交通发达，船闸在漕运与民间航运中都很重要。船只过闸往往需依次调度，有时还要等候多船齐集，十分耗时。 这首“其二”所写，正是诗人亲历的过闸情景：傍晚停船，久等众船，待到过闸之后，行程又被推迟到五鼓才能抵达下一站。这样的内容并不宏大，却极具生活实感，也反映出宋代江南水路交通的运行方式。杨万里作诗常以“诚斋体”著称，重视从自然与生活中直接取材，语言新鲜明快，富于口语意味。这首诗虽只是行旅杂感，却正体现了他观察细密、善于把寻常经历转化为诗歌的创作特点，因此在组诗中自有其生动独特的价值。