《洛阳桥》宋 · 刘子翚

洛阳桥：此处指福建泉州著名的跨海石桥，原名万安桥，始建于北宋皇祐五年（1053年），由蔡襄主持建造，是中国现存最早的跨海梁式大石桥。

飞梁：形容桥梁如飞虹般横跨水面。

叠石成：指桥墩采用“筏形基础”，桥面用巨大石板铺成，是古代先进的造桥技术。

瑶琼：美玉，此处比喻桥身精美，或指晨光中桥面如美玉般晶莹。

建业虎城：建业，今南京古称。虎城，形容城池如猛虎雄踞，地势险要。此处比喻洛阳桥的雄伟坚固。

常山蛇陈：即“常山蛇阵”，古代兵法中的一种阵势，首尾呼应，灵活多变。语出《孙子兵法·九地篇》：“故善用兵者，譬如率然。率然者，常山之蛇也。击其首则尾至，击其尾则首至，击其中则首尾俱至。”此处形容桥身绵长，结构连贯，气势如虹。

利涉：顺利渡河。语出《易经》：“利涉大川。”

遗爱：指遗留及于后世之爱。此处指造桥者（如蔡襄）惠泽百姓的功德被人怀念。

题桥继长卿：用汉代司马相如（字长卿）的典故。《华阳国志》载，司马相如初离蜀赴长安，于成都城北升仙桥题句于桥柱：“不乘赤车驷马，不过汝下也！”以示立志求取功名。此处反用其意，感叹如今谁还能像司马相如那样题桥明志，继承先贤造桥的功业与精神。

跨越大海的飞梁由层层巨石垒砌而成，清晨的微风拂过十里桥面，仿佛在美玉上穿行。 它雄伟如同南京虎踞龙盘的城池般屹立，气势又好似常山蛇阵那样绵长横亘。 脚下波涛不时汹涌澎湃，眺望中暮色里的烟霭岛屿渐渐清晰分明。 往来的行人因顺利渡河而歌颂着先贤遗留的恩泽，如今又有谁能像题桥的司马相如那样，继承这份功业与壮志豪情？

本诗是一首咏物抒怀的七言律诗，以泉州洛阳桥为歌咏对象，生动描绘了其雄伟气势和重要功能，并借古抒怀，升华主题。 艺术特色上，首联“跨海飞梁叠石成”开门见山，点明歌咏对象及其“跨海”的非凡与“叠石”的工艺。“晓风十里度瑶琼”则通过晨风、美玉的意象，赋予石桥以灵动与华美之感。颔联运用精妙的比喻，“雄如建业虎城峙”以雄城喻其稳固，“势若常山蛇陈横”以战阵喻其绵长与灵动，一静一动，将静态的桥梁写得气势磅礴，富于动感与力量。颈联转为对桥周环境的描写，“脚底波涛”与“望中烟屿”形成俯仰视角的对照，既写出了大海的凶险动荡，又勾勒出暮色苍茫中的宁静远景，画面层次丰富，意境开阔。尾联由景及人，由物及理，“歌遗爱”歌颂了造福百姓的功德，“谁复题桥”则巧妙化用司马相如的典故，在赞叹先人伟业的同时，发出后继乏人的深沉感慨，使诗歌超越了单纯的景物描写，具备了历史的厚重感与思想的深度。 全诗对仗工整，用典贴切，比喻新奇，由形到神，由实入虚，完美融合了写景、状物、抒情、议论，是一首咏桥佳作。

本诗所咏的洛阳桥，位于今福建省泉州市洛阳江入海口，原名“万安桥”，始建于北宋皇祐五年（1053年），由时任泉州太守的北宋名臣、书法家蔡襄主持兴建，历时六年多完成。它是中国古代桥梁建筑的里程碑，首创了“筏形基础”、“种蛎固基”和“浮运架梁”等当时世界领先的造桥技术，与北京的卢沟桥、河北的赵州桥、广东的广济桥并称为“中国四大古桥”。 洛阳桥的建成，连通了泉州北上福州乃至中原的陆路交通，对宋元时期“东方第一大港”泉州的海外贸易繁荣起到了至关重要的推动作用。历代文人墨客题咏甚多。此诗作者虽已不可考（署“佚名”），但从其内容及用典来看，应为后世文人瞻仰这一工程奇迹时有感而作，旨在赞颂古代工匠的智慧与地方官员的德政，并寄托对承继先贤精神的期望。诗歌收录于多种地方志及咏物诗集中，是传播洛阳桥文化的重要文献。