为政举措
鲜于侁的为政举措以惠民为本。任利州路转运判官时，面对王安石推行的青苗法，他坚持“青苗之法，愿取则与，不愿不强也”的原则，不强行摊派，使利州路成为当时少数未强制推行青苗法的地区。任江淮发运使时，他改革漕运管理，去除中间盘剥，直接与运粮民工结算，既保障了民工利益，又提高了运输效率，岁运漕米创纪录地达到六百二十万石。
北宋名臣 • 清廉爱民的地方官 • 苏门交游圈重要人物
“吏事不愧古循吏，文章自是名家”——苏轼对鲜于侁的评价恰如其分。鲜于侁（1019-1087），字子骏，阆州人，北宋著名官员、学者。他历任多地方官，以清廉正直、勤政爱民著称，在江淮漕运使任上力拒新法弊政，保护百姓利益。作为苏门交游圈重要成员，与苏轼、苏辙兄弟交谊深厚，诗文唱和。著有《诗传》《易断》等经学著作，虽多散佚，但其道德文章深受时人推崇，被誉为一代良吏典范。
鲜于侁（1019-1087），字子骏，北宋阆州（今四川阆中）人，著名官员、学者。仁宗景佑年间进士及第，开启仕途。历任江陵右司理参军、通判绵州、利州路转运判官、京东路转运使、扬州知州、江淮发运使等重要职务。鲜于侁为官清廉正直，体恤民情，在地方任职期间多有惠政。任利州路转运判官时，抵制王安石新法中的青苗法，坚持不强行摊派，保护百姓利益。任江淮发运使时，革新漕运弊政，岁运漕米至京师常额达六百二十万石。鲜于侁学术造诣深厚，与苏轼、苏辙兄弟交谊甚笃，是苏门交游圈重要成员。苏轼称其“上不害法，中不废亲，下不伤民”，以为“三难”。著有《诗传》《易断》等经学著作，另撰有《谏垣奏稿》等，多已散佚。《宋史》有其传，评价甚高。
鲜于侁的为政举措以惠民为本。任利州路转运判官时，面对王安石推行的青苗法，他坚持“青苗之法，愿取则与，不愿不强也”的原则，不强行摊派，使利州路成为当时少数未强制推行青苗法的地区。任江淮发运使时，他改革漕运管理，去除中间盘剥，直接与运粮民工结算，既保障了民工利益，又提高了运输效率，岁运漕米创纪录地达到六百二十万石。
鲜于侁的主要成就体现在为政和学术两方面。在政治上，他历任多地重要官职，始终以民为本。在利州路任上，抵制青苗法强行摊派；在江淮发运使任上，改革漕运弊政，年运漕米达六百二十万石，保障京师供应。在学术上，他精通经学，著有《诗传》《易断》等著作，虽多散佚，但可见其学术造诣。与苏轼、苏辙等文人交游，诗文唱和，是北宋中期文坛重要人物。
鲜于侁生于宋真宗天禧三年（1019年），阆州人。景佑年间进士及第，初任江陵右司理参军。庆历年间，范仲淹推荐其才，通判绵州。神宗熙宁年间，任利州路转运判官，抵制青苗法，保护百姓。元丰年间，任京东路转运使，治理有方。哲宗元佑初年，任扬州知州，后升任江淮发运使，改革漕运，成绩显著。元佑二年（1087年）去世，享年六十九岁。一生为官四十余年，以清廉爱民著称。
鲜于侁在历史上以清廉正直、勤政爱民著称。《宋史》称其“刻意经术，著《诗传》《易断》，为范镇、孙甫推许”。苏轼高度评价其“吏事不愧古循吏，文章自是名家”，并称其处理政事能做到“上不害法，中不废亲，下不伤民”的“三难”。同时代的文彦博、司马光等也对其评价甚高。后世将其视为北宋良吏典范。
鲜于侁与苏轼交谊深厚，多有佳话。苏轼因乌台诗案被贬时，多数友人避而远之，鲜于侁却毫不避嫌，依旧与苏轼书信往来。苏轼在给鲜于侁的信中写道：“谪居穷僻，如在井底，杳不知京洛之耗，不审迩日寝食何如？”可见二人情谊之深。鲜于侁在扬州任知州时，苏轼恰好经过扬州，鲜于侁热情接待，二人畅谈数日，成为一时佳话。
苏轼：北宋文学家、书画家，唐宋八大家之一
苏辙：北宋文学家，苏轼之弟，唐宋八大家之一
范仲淹：北宋政治家、文学家，庆历新政主持者
文彦博：北宋名相，历仕四朝
司马光：北宋政治家、史学家，《资治通鉴》主编